galeonis: (Default)
galeonis ([personal profile] galeonis) wrote2009-07-18 12:32 pm

Кто виноват и что делать

Потерялись холостые, собственно subj.
Механика прозревает "говнобензин"

[identity profile] fon-rotbar.livejournal.com 2009-07-18 08:47 am (UTC)(link)
А я прозреваю открутившийся регулировочный болт на карбюраторе.

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-18 08:49 am (UTC)(link)
Возможно, хотя машино и раньше "чихала" а с карбом всё было в порядке.

[identity profile] sish.livejournal.com 2009-07-18 09:21 am (UTC)(link)
Клапан принудительного холостого хода проверь-должен щелкать при подаче на него напруги. Если не щелкает-то он закрыт и холостых нету.

Спасиба

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-18 09:28 am (UTC)(link)
Как мошино с даци приедет заценю

[identity profile] sish.livejournal.com 2009-07-18 09:43 am (UTC)(link)
Да незашта. Как временный вореант обхода-можно подтянуть тягу дросселя,чтоб он был постоянно немного приоткрыт. Жрать будет больше,конечно,зато холостые будут.

[identity profile] nata-racoon.livejournal.com 2009-07-18 04:12 pm (UTC)(link)
а насчет того, что пепелац инжекторный, была шутка? :)

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-18 04:13 pm (UTC)(link)
Инжекторный у меня, у матушкиной машины карбюратор.

[identity profile] tim-o-fay.livejournal.com 2009-07-18 05:37 pm (UTC)(link)
Так чьё мойшинко холостяк потеряло?

Если инжекторное - ищешь датчик расхода воздуха (обычно сразу за воздушным фильтром разъём имеется) Тупо отстёгиваешь оный разъём - холостые появляются, но сильно повышенные (2-2,5 тыс. об. мин.)
Пиздуешь в магаз и покупаешь за негуманные деньги датчик и вструмляешь его на место. Я в своё время просто продул мерзкий девайс могучим напряжением лёгких, предварительно отпиздив его об колено для удаления пыли. Через год пепелац продал - к холостым претензий не было.

Про карбюраторные тебе уже отписали.

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-18 05:39 pm (UTC)(link)
У меня на ней тока "чекенжин" переодически зажигается, а ездит она нормально

[identity profile] tim-o-fay.livejournal.com 2009-07-18 05:44 pm (UTC)(link)
Тогда понятно. Электромагнитный клапан холостого хода - либо не щёлкает (сдох), либо засрался. Вывинтить, обозреть, продуть. Если смят от ввинчивания со всей дурацкой силушки - заменить, он недорого стоит.
Временное лекарство (доехать до гаража или сервиса) - слегка вытянуть подсос.

ЫЫЫЫгде?

[identity profile] ping-ving.livejournal.com 2009-07-19 09:54 am (UTC)(link)
Какой, собственно, нахуй, карбюратор?

Было дело.

[identity profile] ping-ving.livejournal.com 2009-07-19 09:55 am (UTC)(link)
Есть вореант с тупо забитыми говном каналами ХХ.
Дать ладом поработать на подсосе (разумеется, уже вмандячив перед отпливным насосом говнофильтр).
Если мы, конечно, об йоже, с троечным движком.

Re: Было дело.

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-19 02:59 pm (UTC)(link)
Йож да
Найду завтра ман по движку и вечерком приступлю.

Re: Было дело.

[identity profile] galeonis.livejournal.com 2009-07-20 04:58 am (UTC)(link)
Вроде оно прочихалось(по вчерашним ощущениям), но вообще надо бы к дохтуру по движкам съездить- одна печаль, нет их тут нихуя.