А разгадка проста...

[galeonis]

Почему в этой стране дороги говно ? Да потому что их проектируют и строят мудаки. У нормальных людей оно вот как то так...

- в зависимости от дизайна и материалов, бетонное покрытие способно выдерживать нагрузки без появления трещин на протяжении 34 лет (против средних 8 лет у асфальтобетона);
- после 34 лет в течении последующих 5 лет, лишь 16 отрезков пришли в негодность и подлежали полной замене;
- в течении 20 лет автомобилисты не жаловались на ухудшение комфортности езды, но на некоторых участках “сдавался” поддерживающий грунт, образовывая небольшие плавные ложбины без появления трещин в верхнем слое покрытия полотна дороги;
- к 2012 году из 89 экспериментальных участков, активными остаются 34 (17 находятся в Техасе). Их средний возраст сегодня – 31 год. Остальные секции были переуложены из-за текущего расширения дорог, а научные работы к сроку перекладки были успешно завершены.

И там дальше такое мимими, с фотографиями

Comments

[deadmanru.livejournal.com]

<Фербанкс, куда ведет это шоссе, лежит севернее Архангельска и там зимой - 25-30 в порядке вещей.
Да не в температуре дело, а влажности и перепадах температуры. Асфальту похер -30 да хоть -100. Однако когда оттепель-заморозки вода в трещинки просачивается, потом замерзает и происходит явление гидроразрыв. Замёрзшая вода расширяется и рвёт асфальта, появляется много трещин, потом ещё больше и т.д. и всё нет асфальта.
Ну и наконец в Аляске воздух очень разряжён по сравнению с Россией. -25 на Аляске это не то же самое что -25 в России.

[galeonis.livejournal.com]

Летом до +35 зимой до -35