А разгадка проста...

[galeonis]

Почему в этой стране дороги говно ? Да потому что их проектируют и строят мудаки. У нормальных людей оно вот как то так...

- в зависимости от дизайна и материалов, бетонное покрытие способно выдерживать нагрузки без появления трещин на протяжении 34 лет (против средних 8 лет у асфальтобетона);
- после 34 лет в течении последующих 5 лет, лишь 16 отрезков пришли в негодность и подлежали полной замене;
- в течении 20 лет автомобилисты не жаловались на ухудшение комфортности езды, но на некоторых участках “сдавался” поддерживающий грунт, образовывая небольшие плавные ложбины без появления трещин в верхнем слое покрытия полотна дороги;
- к 2012 году из 89 экспериментальных участков, активными остаются 34 (17 находятся в Техасе). Их средний возраст сегодня – 31 год. Остальные секции были переуложены из-за текущего расширения дорог, а научные работы к сроку перекладки были успешно завершены.

И там дальше такое мимими, с фотографиями

Comments

[galeonis.livejournal.com]

Странно, но почему то за пару сезонов не превращается в говно аэропортные бетонки, но вообще удивительный феномен "русского климата" заканчивающегося сразу на границе роиссе известен многим россиянам уже очень давно.

Вообще же дорог отвечающим минимальным стандартам HIS, чисто по дизайну, в роиссе НЕТ, вообще нет, никаких, и нигде. Тупые идиоты при соввласти не понимали зачем так "дорого" строить, ведь экономика должна быть экономной и всё такое, а нынешние ебланы просто лишены думать на дальше чем на полотката вперед.

[tim-o-fay.livejournal.com]

Ты когда-нибудь конструкцию ВПП видел?
Когда в Старом Осколе аэропорт строили - я таки имел это счастье.
Если так строить автодороги - никакого цемента не хватит. Всё равно как вместо обычных домов египетские пирамиды городить.

Неужели так сложно у поисковика поинтересоваться что и как устроено?

Посмотри во что превратились немецкие дороги после пары аномальных зим - "германия дороги после зимы". Как проверять информацию ты не хуже меня знаешь.

P.S.: В начале 90-х в Подмосковье немцы построили несколько десятков километров дорог по высшему классу. Кто-то хотел показать "европейское качество" и превосходство. Результат - всё те же колдоёбины после пары лет эксплуатации.

[galeonis.livejournal.com]

Тима, ну какая нахуй "германия", ну открываем же гугльмапс и смотрим как гадкие пендосы нагло делают бетонные магистрали на Аляске, ты их A1-interstate на той же Аляске видел ? Там же трещины, трещины бля в асфальте, а где вас спрашивается "колея" от фур, где колдоёбины в полколеса, почему есть разметка на дороге и "шуршалки" на обочинах, почему оно не развалилось после первой зимы ??? И это в самой жопе, где от медведей по ночам надо из пулемета отстреливаться, а ближе к жилью эта А1 получше нашего ТТК становится.

Нет никакого "руского климата", "особого пути" и прочей ереси, есть кучка управляющих страной некомпетентных мразей и воров по недомыслию не перевешанных скопом в 91-м. Вот от этого все и беды.

[tim-o-fay.livejournal.com]

К счастью хоть на Аляску меня ещё не заносило :)
Торжественно обещаю как только случится сей казус - так сразу объективно и беспристрастно освещу.
Ты в курсе количества населения и интенсивности автомобильного траффика на Аляске? - это так, в плане ментатского подкола.

Насчёт недоперевешаных не надо. Именно некомпетентная жадная мразь в благословляемом тобой 1991 и дорвалась до власти и безнаказанности.

[sish.livejournal.com]

Нынешние ебланы уверены, что можно воровать столь же эпически, как в США, и поэтому у нас нужны такие проекты. У нас не с чего столько спиздить, как там. Потому и дороги похуже.

[galeonis.livejournal.com]

Далана, одна стройкавсочи что стоит, там украли на две китайских алимпиады, не меньше.