фиг знает... ан - хохлолюди, с ними отношения гавно в принципе. ту - слышал что имеют проблему с головой, то есть тупят. Олегарх лейбедев что то такое говорил на вопрос об эксплуатации тушек, но он говорил что эксплуатация в целом по деньгам аналогична импортным тачкам, а еще говорил что им удалось продавить в КБ туполевском какие то свои элементарные пожелания. То ись руководство Ту окуклилось и чото ждёт, а ничо не происходит. Ну и довыебывались.
Вот только Ан на 90% российский получается, в отличие от "Попила", а это значит рабочие места тут, а не на далекой орегонщине и инвестиции сюда же, а не в канаду и европку.
Они это выдают за инвестицыйи. Мол проталкивать на международный рынок так проще. А сухие же проектировали бомбер и выиграли у тупых, передали им чертежи и сосредоточились на су-27, то есть планер то делать они умеют.
Ваще проблемы с ебанутым руководством способны похоронить и на 100% готовый прототип.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
Вот это как раз и есть Говнорашка и Попил !
no subject
no subject
no subject
ан - хохлолюди, с ними отношения гавно в принципе.
ту - слышал что имеют проблему с головой, то есть тупят. Олегарх лейбедев что то такое говорил на вопрос об эксплуатации тушек, но он говорил что эксплуатация в целом по деньгам аналогична импортным тачкам, а еще говорил что им удалось продавить в КБ туполевском какие то свои элементарные пожелания. То ись руководство Ту окуклилось и чото ждёт, а ничо не происходит. Ну и довыебывались.
no subject
no subject
А сухие же проектировали бомбер и выиграли у тупых, передали им чертежи и сосредоточились на су-27, то есть планер то делать они умеют.
Ваще проблемы с ебанутым руководством способны похоронить и на 100% готовый прототип.
no subject