![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Тема про скворечник например
Apr. 28th, 2010 02:20 amИ вот всё у них так....http://www.uralstroyka.ru/forum/forum16/topic478/
Apr. 28th, 2010
Тема про скворечник например
Apr. 28th, 2010 02:20 amИ вот всё у них так....http://www.uralstroyka.ru/forum/forum16/topic478/
Многия знания- многия печали...
Apr. 28th, 2010 10:12 amИзвестно например:
Центр тяжести тела человека находится на уровне II крестцового позвонка; отвесная линия центра тяжести проходит на 5 см позади поперечной оси тазобедренных суставов (приблизительно на 2,6 см кзади от большого вертела) и на 3 см впереди от поперечной оси голеностопного сустава.
А теперь дается вводная:
Исходя из известных принципов аэродинамики и всего такого планер самолета конструируется так, чтобы центр тяжести находился в передней трети крыла
Лубофф окрыляет, ага.
Центр тяжести тела человека находится на уровне II крестцового позвонка; отвесная линия центра тяжести проходит на 5 см позади поперечной оси тазобедренных суставов (приблизительно на 2,6 см кзади от большого вертела) и на 3 см впереди от поперечной оси голеностопного сустава.
А теперь дается вводная:
Исходя из известных принципов аэродинамики и всего такого планер самолета конструируется так, чтобы центр тяжести находился в передней трети крыла
Лубофф окрыляет, ага.
Многия знания- многия печали...
Apr. 28th, 2010 10:12 amИзвестно например:
Центр тяжести тела человека находится на уровне II крестцового позвонка; отвесная линия центра тяжести проходит на 5 см позади поперечной оси тазобедренных суставов (приблизительно на 2,6 см кзади от большого вертела) и на 3 см впереди от поперечной оси голеностопного сустава.
А теперь дается вводная:
Исходя из известных принципов аэродинамики и всего такого планер самолета конструируется так, чтобы центр тяжести находился в передней трети крыла
Лубофф окрыляет, ага.
Центр тяжести тела человека находится на уровне II крестцового позвонка; отвесная линия центра тяжести проходит на 5 см позади поперечной оси тазобедренных суставов (приблизительно на 2,6 см кзади от большого вертела) и на 3 см впереди от поперечной оси голеностопного сустава.
А теперь дается вводная:
Исходя из известных принципов аэродинамики и всего такого планер самолета конструируется так, чтобы центр тяжести находился в передней трети крыла
Лубофф окрыляет, ага.
