Вы таки наверное будете сильно смияццо, но именно вот этот не побоюсь этого слова "проэкт" набрал большинство голосов на презентации в соффеде. В конце концов чем мы хуже каких то там банановых республик.
Результат «Гражданских самолетов «Сухого» (ГСС) оказался даже хуже, чем на прошлогодней выставке в британском Фарнборо, где российская делегация от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) присутствовала в сокращенном составе из-за проблем с выдачей виз в Соединенное Королевство представителям российского бизнеса и СМИ. В 2014 году ОАК все же удалось заключить контракт на поставку семи SSJ-100 казахстанской авиакомпании Bek Air.
Основной конкурент российского SSJ-100 – бразильская Embraer – оказался более востребован на парижском авиашоу. Embraer удалось собрать заказы на более чем 93 самолета семейства E-Jet, из них 50 самолетов — под твердый заказ на сумму $2,6 млрд. По факту на долю Embraer пришлись все заключенные на авиасалоне в Ле-Бурже контракты по поставкам региональных узкофюзеляжных самолетов.
Но и на Петербургском форуме о контрактах по продаже SSJ-100 объявлено не было. Единственным официальным заявлением стало выступление представителя Никарагуа Лауреано Факундо Ортега Мурильо, который сообщил о том, что Никарагуа рассматривает возможность покупки SSJ-100. Найти финансовые средства для сделок Никарагуа рассчитывает в России. Не станет ли Никарагуа очередным убыточным покупателем SSJ-100, какими оказались ранее Armavia, «Московия», Sky Aviation и «ЮТэйр», покажет время.
Охранота вчера аж на истерику изошлась:Путин отменил скидку за газ.Ну седня выясняется что нихуя не отменил а только на 30 баксов скинул,причем базовый ценник тоже здорово упал.Такой вот он несгибаемый
Оно все равно убыточное и валюту сосет. Контракты на экспорт потому и важны что дохуя импортного в самолете.Что там за рубли купят сами у себя(госконтора у госконторы) однохуйственно(чисто пропаганда).
no subject
(Anonymous) 2015-06-25 07:32 am (UTC)(link)no subject
no subject
(Anonymous) 2015-06-25 08:33 am (UTC)(link)Основной конкурент российского SSJ-100 – бразильская Embraer – оказался более востребован на парижском авиашоу. Embraer удалось собрать заказы на более чем 93 самолета семейства E-Jet, из них 50 самолетов — под твердый заказ на сумму $2,6 млрд. По факту на долю Embraer пришлись все заключенные на авиасалоне в Ле-Бурже контракты по поставкам региональных узкофюзеляжных самолетов.
Но и на Петербургском форуме о контрактах по продаже SSJ-100 объявлено не было. Единственным официальным заявлением стало выступление представителя Никарагуа Лауреано Факундо Ортега Мурильо, который сообщил о том, что Никарагуа рассматривает возможность покупки SSJ-100. Найти финансовые средства для сделок Никарагуа рассчитывает в России. Не станет ли Никарагуа очередным убыточным покупателем SSJ-100, какими оказались ранее Armavia, «Московия», Sky Aviation и «ЮТэйр», покажет время.
Немного импортозамещения
no subject
(Anonymous) 2015-06-25 03:09 pm (UTC)(link)no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(Anonymous) 2015-06-26 10:46 am (UTC)(link)no subject
(Anonymous) 2015-06-26 10:49 am (UTC)(link)no subject